Brief: Découvrez les substrats céramiques à haute porosité et les filtres à particules diesel céramiques haute température conçus pour une purification efficace des gaz d'échappement dans les voitures et les motos. Ces filtres en cordiérite et en carbure de silicium capturent les particules de carbone, garantissant des émissions plus propres et des performances supérieures.
Related Product Features:
Substrats céramiques à haute porosité avec une excellente distribution du flux pour une filtration efficace.
Fabriqué à partir de matériaux en cordiérite ou en carbure de silicium pour la durabilité et la résistance aux hautes températures.
Conçu pour capturer et intercepter les particules de carbone dans les gaz d'échappement diesel.
Présente une épaisseur de paroi de 0,46 MM±0,04 pour 100CSI et de 0,36 MM±0,04 pour 200CSI.
Résistance aux températures de fonctionnement élevées jusqu'à 1400℃ pour des performances fiables.
Faible coefficient de dilatation thermique (≤1.2*10-6/℃) pour la stabilité sous contrainte thermique.
Disponible en différentes dimensions et formes modulaires, personnalisable selon les besoins du client.
Efficacité de filtration élevée avec une perte de charge minimale pour des performances optimales du moteur.
Les questions:
Quels matériaux sont utilisés dans le filtre à particules diesel ?
Le filtre est fabriqué soit en cordiérite, soit en carbure de silicium, deux matériaux reconnus pour leur résistance aux hautes températures et leur durabilité.
Quelle est la température de fonctionnement maximale du filtre ?
Le filtre peut résister à des températures allant jusqu'à 1400℃, ce qui le rend adapté aux moteurs diesel hautes performances.
Les dimensions du filtre peuvent-elles être personnalisées ?
Oui, les dimensions du filtre, y compris la hauteur et la forme de la section, peuvent être conçues selon les spécifications du client.